איתי שלוסברג 14/08/2016
שר האוצר החליט בתיאום עם שר הרווחה לדרוש את ביטול התקנות אשר היו אמורות להעלות את תעריפי ביטוח החובה לרכב בעקבות עדכון ריבית ההיוון
שר האוצר, משה כחלון החליט בתיאום עם שר הרווחה כי יבוטלו התקנות אשר היו אמורות להעלות את תעריפי ביטוח החובה לרכב. לפי התקנות החדשות שפורסמו ב-9 ליוני 2016, ריבית ההיוון לצורך תשלומים עתידיים הייתה אמורה להתעדכן החל מיום 1 באוקטובר 2016 מ-3% ל-2%, ולהתעדכן מחדש כל ארבע שנים בהתאם למנגנון שנקבע בתקנות. דבר אשר היה יכול להביא לעליית מחירי ביטוח החובה המשולמים על ידי הציבור.
מדו"ח שהוכן לבקשת משרד האוצר לבחינת השפעת עדכון ריבית ההיוון על תשלומים לנפגעי תאונות דרכים, עולה כי עדכון ריבית ההיוון בהתאם לתקנות, היה מביא לעלייה של כ-15% בתעריפי ביטוח החובה לרכבים פרטיים וכ-19% לאופנועים. משמעות תוספות אלו הינה גידול של כ-700 מיליון ₪ בדמי הביטוח שיגבו מכלל ציבור המבוטחים בענף רכב חובה.
שר האוצר, משה כחלון: "לתקנות החדשות השלכות מרחיקות לכת על דמי הביטוח המשולמים על ידי הציבור ועל יוקר המחיה בישראל. על מנת למנוע פגיעה קשה בציבור המבוטחים, החלטנו אני ושר הרווחה לבטל את התקנות"
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן–בין באופן כללי ובין תחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
